Francia Alpok, Les deux Alpes – 6. nap

2015. január 1.

Szilveszter ide, vagy oda: nem keltünk későn. 10 előtt már reggeliztünk is.

Bandival mi a reggeli után hamar összeszedtük magunkat, hogy minél előbb kint legyünk a pályán. Ilyenkor nincs sor a felvonóknál és jó kevesen síelnek. Esztiék először úgy tűnt, hogy visszafekszenek pihenni, de aztán ők is nekimentek a hegynek, de Dani nélkül. Ugyanis most a Dani lett kellőképpen taknyos, neki kellett szünetet tartania.
Egészen jó időnk volt, szépen sütött a nap és a hőmérséklet is sokkal kellemesebb volt, mint az előző napokban. Annyira, hogy melegem volt. Délután 4-kor még felmentünk 3400 méter magasba és onnan mentünk le egyhuzamban a faluba 1650 méterre. 11 km hosszú volt így az út mindenféle színű pályával, és 42 percbe került. Szóval alaposan kisíeltük magunkat. Bár délutánra elég sokan lettek a síterepen, addigra mindenki magához tért.

Vacsora után pedig csak a társas maradt.

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/078/55969560/files/2015/01/img_6075.jpg

Francia Alpok, Les deux Alpes – 5. nap

2014. december 31.

Először is boldog új évet Nektek!!!

Aztán egy kis rövid napi összefoglaló: reggeli után együtt indultunk ugyan a Dióékkal síelni, de még a pálya alján elváltak útjaink. Mi a csúcsra tartottunk, míg Esztoék valahol félúton megálltak síelni egy kevésbé meredek részen, ezért már az alján másik felvonóval mentünk neki a hegynek.
Lent ült a felhő, fent sütött a nap. Lent -11 fok volt, fent -7, így jól felöltözve, zsebkendővel felpakolva síeltünk. Esztit leszámítva mindneki esett minimum egyet. Persze baja senkinek nem esett.
Délután 1/2 4-ig voltunk fent a hegyen, lejövetelkor összefutottunk Dióékkal, akik szintén épp indultak le csak ők a felvonóval, mi meg a fekete pályán. De legalább tudtunk egyeztetni, meg láttuk egymás mosolyát.
Gyönyörű volt lefelé jövet a táj: a falun lent ült a felhő, imitt-amott kilestek a háztetők a sűrű gomolyag alól, és felette pedig ragyogott a nap. Már-már giccses volt. De van fotóm hozzá.

Vacsoráig csendespihenőt tartottunk. Fél 7-kor viszont nagy tűzijáték volt kint a hegyoldalban, ahol aztán fáklyákkal jöttek le a síiskolások, ami nagyon jól nézett ki. 7 órától meg jöhetett az 5 fogásos vacsora. Nagyon-nagyon jól főznek.
Vacsi után meg konkrétan áttársasoztuk a szilvesztert.

2 nap után van net a házban, szóval teszek egy próbát fotó feltöltés ügyében.

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/078/55969560/files/2015/01/img_2911.jpg

2015/01/img_2850.jpg

2015/01/img_2849.jpg

2015/01/img_2863.jpg

2015/01/img_2854.jpg

2015/01/img_2868.jpg

2015/01/img_2872.jpg

Francia Alpok, Les deux Alpes – 4. nap

2014. december 30.

Végülis tél van, és 1650-3600 méter között mozgunk síelés közben, tehát az, hogy mínusz 17 fok van teljesen természetes, vagy nem?

Reggelre már annyival jobban voltam, hogy a láz már nem kerülgetett, ezért aztán sok zsepivel és sok strepsils-zel a zsebemben indultunk fel a hegyre síelni reggeli után. A többiek jól vannak, csak én vagyok ilyen nyavalyás.
Tényleg baromi hideg van, a csúcson -17, de lentebb se sokkal melegebb. És azt mondják a többiek, hogy tegnap, amikor én nem mentem még hidegebb volt. Viszont nagyon szépen süt a nap, ami mondjuk fel nem melegít, de sokat számít mind lelkileg, mind testileg – na meg a fotókon!

Délután mi a Bandival végig lesíeltünk, a többiek felvonóval jöttek le, mert a pálya aljáig jövő terepek elég nehezek. Ugyan van köztük zöld pálya is, ami a legkönnyebb (elvileg), de az itt egy nagyon keskeny pálya, amin rendszerint borzalmasan sokan vannak. A másik lehetőség egy fekete pálya (legnehezebb), ami pedig még az Esztonak kicsit erős lenne. Bár van már olyan ügyes és bátor, hogy ha nem mondanánk meg neki, hogy az fekete pálya, akkor szép lassan, de le tudna rajta jönni.

Az nagyon klassz, hogy a szállásunk közvetlenül a síterep aljánál van, csak át kell menni az út túloldalára. A síterep pedig nem egy pályát jelent, hanem 220 km pálya 47 felvonóval! Természetesen nincs mindig minden pálya és felvonó nyitva, de most a szombati és vasárnapi friss hónak köszönhetően elég jó a választék. A táj pedig meseszép. Nagyon sajnálom, hogy képet nem tudok feltölteni, utólag pótolni fogom mindenképp! Mondjuk jelen esetben a fotó kevesebbet mutat, mint a valóság, mert itt a hegytetőn bármerre nézünk csodaszép tájat látunk, míg a fotó csak egy kis szelete ennek az élménynek. De azért mutatom majd azt a pár képet, amiért hajlandó voltam levetni a kesztyűmet ebben a hidegben.

Szóval a szállás előnyét már leírtam: fantasztikusan jó helyen van. Amit most írok, azt sem panaszképp teszem, inkább csak tanulság annak, aki netán szállót akarna nyitni…
Egy mondatban, röviden összefoglalva: semmi sem a vendégért van. Egy Erdélyből származó magyar család jött ki ide, egy rövid magyarországi lét után a romániai rendszerváltást követően. A férj 45-50 közötti, a feleség 40-45 közötti, 2 tinédzser gyermekkel. Az alkalmazottak is magyarok, több közülük nem is beszél franciául, míg a tulajdonos pár vagy hat nyelven beszél. Két csillagos szállásról van szó, ennek megfelelő a felszereltsége is, és az ára is. Messze a legolcsóbb szállás a környéken. Eddig ezzel minden rendben is van, hiszen számolhatunk vele, hogy az olcsó szállásért mit kapunk.
Amit viszont nem értek, hogy az alapvető dolgokban, mint például hogy ne a vendégnek kelljen reggeli wécézés előtt még gyorsan wc papírért kuncsorognia, vagy hogy a lefagyott járda rész a sítároló előtt sóval vagy homokkal fel legyen kicsit szórva, hogy a szerencsétlenebb vendég ne ott vágódjon hanyatt, ezekért miért kell külön szólni, miért nem természetes egy vendéglátósnak? Vagy például az, hogy nem működik a net, őket nem zavarja, hiszen nekik van privát hálójuk, így aztán olyan nagyon nem is tesznek annak érdekében hogy a meglévő, a vendégeknek fenntartott internet rendben legyen és netán a vendég jól érezze magát, mert 2-3 dolgot el tud intézni a neten. De sorolhatnám még a kisebb-nagyobb bakikat, amiket sorra követnek el, és ezzel elrontják a vendég szája ízét. Pedig ezek nem feltétlenül kerülnek pénzbe, vagy ha igen, akkor se az a költség, amit ne vállalna fel: hiszen a net már be van kötve, hiszen a wc papírt csak megvette… stb.

Félpanzióval vagyunk befizetve, a reggeli szerényebb de finom. A vacsora meg mindig 3 fogásos és kifejezetten finom szokott lenni. Nincs választás, fix kaja van, egyfélét főznek, de jó a szakács. Erre nem lehet egy szavunk se!

2015/01/img_2841.jpg

2015/01/img_2842.jpg

2015/01/img_2846.jpg

Francia Alpok, Les deux Alpes – 3. nap

2014. december 29.

Bár erről a tényről, miszerint nagyon hideg van, én magam csak hallomásból tudok beszámolni. A megfázásom olyan stádiumba érkezett, hogy jobbnak láttuk, ha én kihagyom a mai napot, és a lábam ujját se teszem ki a szobából.
Reggeli után, 1/2 10 magasságában rajtam kívül mindenki elment síelni. A szobából én még egy kicsit irigykedve néztem, hogy milyen szépen süt a nap odakint. Tök jó, mert pont a pályára lehet rálátni az ágyból. De aztán az egész délelőttöt átaludtam.

Bandi rám való tekintettel délután kettőkor visszajött, Esztoék viszont délután négyre értek csak le a hegyről. Mindenki azt mesélte, hogy a gyönyörű napsütés mellett csontig hatoló hideg volt kint a pályán. Így aztán lehet tényleg jobb, hogy én ma inkább az ágyban való izzadást választottam.
Délután pihent a csapat egy kicsit miközben mindenki próbált “feloldódni”. Aztán neki ültünk társasozni egy olyan játékkal, ami a Dióéknak új volt (Bang!), és annyira belejöttünk, hogy a vacsora idejére ugyan felfüggesztettük de 1/2 1-ig játszottunk.

Sajnos az internet szánalmasan gyenge, csak egy helyen fogható, és mindig leakad, ezért képeket szinte esélytelen hogy feltegyek. Többször próbáltam sikertelenül. Be kell érjétek az elbeszélésemmel.

Francia Alpok, Les deux Alpes – 2. nap

2014. december 28.

Reggel próbáltuk kialudni magunkat. Viszont 10 óráig volt reggeli, így aztán arra mindenképp fel akartunk kelni. 3/4 10-es keléssel még kaptunk reggelit.

Dióéknak kellett lécet bérelniük, meg aztán 6 napra megvettük a bérletet. Mire mindenen túl voltunk már délután 1/2 1 volt, így akkor mentünk fel a hegyre síelni. Eleinte csak az alsóbb, lankásabb pályákon voltunk bemelegítés gyanánt. Ott szépen sütött a nap. Aztán feljebb merészkedtünk, annak ellenére, hogy láttuk mekkora köd van fent. Mikor felértünk hamar rájöttünk, hogy ez nem egy sima köd, amiben a látótávolság elég nagymértékben minimalizálódik, hanem közben esik is a hó, és nagyon fúj a szél. Attól függetlenül, hogy az első lesiklás felénél megállapítottuk, hogy mennyire élvezhetetlen, mégis felmentünk másodjára. A következő lejövetelkor ismét átbeszéltük, hogy ez nagyon nem élvezhető ebben a formában. Ekkor már 1/2 4 volt, szóval elindultunk le a hegyről. A bátrabb és kitartóbb versenyzőnk, Bandi síelve ment le, míg mi beültünk abba a felvonóba, ami a lenti részről felhozza az embereket a pálya közepéig. Bandi ért le előbb…
Át voltunk fagyva. Szóval mikor kiengedtünk a hideg fogságából, akkor sétáltunk egyet a city-ben. Amikor pedig visszaértünk, akkor találkoztunk a házigazdával, akivel eddig még nem volt szerencsénk idén összefutni. Mivel tavaly ugyanitt voltunk, így már régi ismerősként köszöntött minket, majd meghívta a társaságot a kis bárpultjához. Még közös fotó is készült rólunk, amit aztán kinyomtatva kiraktunk a falra, ahol az ő millió egy ilyen többi képe is kint lóg. Ezek után a vacsora még jobban esett mindenkinek, majd társasoztunk. De este 9-kor a Bandi meg én feladtuk, olyan fáradtak voltunk.
Én ráadásul az ideút alatt elég rendesen megfáztam, ami csak rontotta a társaságom élvezhetőségét.

2015/01/img_3086.jpg

2015/01/img_3084.jpg

2015/01/img_3085.jpg

Francia Alpok, Les deux Alpes – 1. nap

2014. december 27.

4-kor keltünk, 4:20-kor már a kocsiban ültünk. Reggel én vagyok az éberebb, így én kezdtem a vezetést. A terv az volt, hogy míg én vezetek, addig Bandi megpróbál visszaaludni. Nem ment neki, sőt teljesen felébredt…

Induláskor a GPS az 1245 km-es távot délután 5 órai érkezéssel párosította. Hajnalban nem sok akadályozó tényező volt az utakon, így az M7-esen nagyjából fékezés nélkül lehetett tempomattal végig menni. Ami kisebb meglepetés volt az út magyarországi szakaszában, hogy már a Balaton mentén havazott. Nem tartott hosszan, de a Letenye előtti utolsó benzinkúton már pár milliméteres réteg hevert az úton a friss, viszont még síelésre alkalmatlan hóból.
A szlovén matrica beszerzése és a félig üres tank teli töltése után Bandi akart vezetni. 6 óra után kicsivel már a szlovén autópályán koptattuk a kocsi kerekeit. Kicsit aludtam én, majd kicsit a Bandi és már Itália földjén autókáztunk (8:30).
Tulajdonképpen az utolsó 90 km-ig autópálya volt, ezért aztán az olaszoknál csak a fizető kapuknál kellett megállni. Délután fél kettőkor jött el az izgalmasabb szakasz: 99 km erős havazásban 3 hágón át. Itt még azt ígérte a GPS, hogy du 4-re meg is érkezünk, ugyanis a hajnali indulás óta egy órányi előnyre tettünk szert.
Nagyon lassan és kínlódva haladtunk, mert folyton elakadtak az autók előttünk. A miénk jól bírta. 3 óra alatt tettünk meg 55 km-t, amikor lezárták az utat, amin mennünk kellett volna, és visszaküldek minket az autópálya felé a három órányi 55 km-es szakaszon amin jöttünk, hogy aztán Grenoble-n keresztül közelítsük meg Les Deux Alpes-t.
Elindultunk vissza, de a GPS se akart igazán másfele menni, mint az eredeti, ám de lezárt utunk. Felhívtuk a szállásadóinkat, hogy tanácsot kérjünk tőlük. Megmondták az irányt. Elindultunk. 15 km-rel később visszahívott a szállásadó, hogy látja a neten, hogy feloldották az út lezárást, bár időjárás függő… Visszafordultunk és reménykedtünk.
Túl is jutottunk azon a ponton ahol le volt zárva. Örültünk. De elkezdett durvulni az idő: a szakadó hóesés mellé kaptunk szelet, ami köztudottan hóátfúvást eredményez. Öt kilométerrel jutottunk közelebb az úticélunkhoz, amikor nem engedtek minket tovább. Muszáj kerülni, reggelig tuti le lesz zárva az út. És még egy hágón át kellett volna jutnunk. Este 3/4 6-kor indultunk neki a kerülőútnak másodjára. Óriási dugó volt mindenfelé. Leesett 40 cm hó, és a hóátfúvások miatt több utat is lezártak, így a nem lezárt úton volt mindenki…
Közben Esztoék is dugóba álltak. Eleinte Dani nélkül, aki várta őket Grenoble-ben, majd Danival együtt.
7 órával később ismét 45 km-es közelségbe kerültünk, már ami a hőn vágyott szállásunkat illeti. Iszonyat szűk szerpentines utakon kerültünk, de legalább azon a részen nem volt nagy forgalom. Aztán az utolsó 10 km-es szakaszon megint megállt a forgalom de teljesen.
A 12-13 órás utat majd 21 óra alatt sikerült megtenni, ugyanis éjjel 1-re voltunk a szálláson. De a lényeg, hogy épségben mindannyian megérkeztünk.

2015/01/img_3081.jpg

2015/01/img_3080.jpg

2015/01/img_3083.jpg

2015/01/img_3082.jpg

Thaiföld – 17. nap

2014. szeptember 7. – Hosszú utazós nap

A nap, amely nem 24 órából állt, hanem 29-ből. Reggel korán keltünk, gyors csomagolás és reggeli után elköszöntünk Rékától. Bangkoki idő szerint 8 óra után picivel indultunk a szállásról a reptérre. Nem nagyon tudtuk kiszámolni, hogy milyen lesz a forgalom, és már kétszer is ültünk dugóban a két nap alatt, így nem mertünk kockáztatni. Oly gyorsan kiértünk, hogy 3 óránk volt a gép indulásáig. Na nem kellett szenvedjünk, hogy mivel töltsük el azt a 3 órát, mert az útlevél vizsgálat baromi hosszas volt. Ráadásul az országba való belépéskor ki kellett tölteni egy űrlapot, aminek az egyik felét maguknál tartották a hivatalnokok, a másikat lepecsételve visszaadták, hogy majd kilépéskor kell leadni. A fiúknak még be is tűzték az útlevelükbe, így ők nem hagyták el. Mondjuk Eszto se hagyta el, csak én… Volt nagy dilemma, hogy most akkor mi lesz. Dió megnyugtatott, hogy tuti nem én vagyok az első ember, aki elhagyja. Valószínűleg igaza volt, ugyanis a hosszú sor végén volt egy pult, ahol ki voltak rakva ilyen űrlapok. Hamar kitöltöttem, és amikor sorra kerültem akkor elővettem a legszebb mosolyom, majd őszintén bevallottam, hogy a kilépő papírom elhagytam, de már rajzoltam helyette újat. Emberünk pedig szimplán bólintott, jelezve, hogy tudomásul vette, majd küldött még egy visszamosolyt.

Ezek után várt ránk egy 12 és fél órás repülőút. Jó helyen ültünk, nem sírtak a környezetünkben babák, mint odafelé, de ettől függetlenül ez most nagyon hosszúnak tűnt. Valószínűleg azért is, mert visszafelé repültünk az időben és ezáltal végig nappal utaztunk.

A reptéren, Londonban búcsút vettünk Esztoéktól, majd átmentünk az 5-ös terminálról a 3-asra. Vicces volt, mert az út, ami átvezet, egyes helyeken olyan kihalt volt, hogy azt hittük nem is Londonban vagyunk. 2,5 óránk maradt az átszállásra, hogy aztán még 2,5 órát repülhessünk.

Megállapítottuk Esztoval a teljes jóindulatunkat elővéve, hogy a British Airways stewardessei pont olyan öregek, mint a repülőgépeik. És hát sajnos azt is meg kellett tapasztaljuk, hogy ezzel arányosan a türelmük és a kedvességük se a régi már…
Ezek után mikor felszálltunk a London-Budapest járatra meglepetten láttuk Bandival, hogy egy vadi új Airbus A320-ra raktak fel minket. A másik tök érdekes dolog, hogy egyre több a férfi légiutaskísérő. Például a Bp-i járaton csak pasik voltak.

Végül 40 perces késéssel indult a repcsi Londonból, de elég jól behozta a lemaradását. Éjjel negyed egy volt mire leszállt a gép, és háromnegyed egyre ki is derült, hogy egyik nagy bőröndünk sincs meg!!! Negyed órás ügyintézés után pedig azt tudtuk meg, hogy Londonban maradt. Remélhetőleg az egyik holnapi járattal meghozzák, és akkor házhoz szállítják.

Na, de van egy jo hír is! Dióék bőröndje Londonban meg lett!! A részleteket még nem tudom, én is csak ezt a képet kaptam:

IMG_1691.JPG

És még egy bónusz Mókus Örs kép:

IMG_1647.PNG

Thaiföld – 16. nap

2014. szeptember 6. – Bangkoki Food Tour, avagy együnk meg mindent, amit elénk tesznek.

Még nyaralás előtt felvetette Eszto, hogy mi lenne ha Bangkokban töltendő rövid kis idő alatt elmennénk egy egynapos Food Tour-ra, vagyis egy olyan túrára, amely csak a kaja körül forog. Ők anno Malajziában voltak egy ilyenen, és nagyon élvezték. Mi persze, hogy vevők voltunk az ötletre, így Eszto előre lefoglalta meg ki is fizette.

Reggel negyed 8-ra jött értünk egy angolul beszélő nagyon kedves helyi nő, meg egy sofőr. Becsaptak minket egy kisbuszba, és indulhatott a túra, amely 5 állomásból állt. Elmentünk először egy úszó piacra, aminek az a lényege, hogy az egyszemélyes, de hosszú csónakokba hozzák a környéken élők az eladandó portékájukat és abból kínálják a folyó mentén lévő kiépített piacon. Van aki zöldséget hoz, van aki gyümölcsöt, és van aki ott főzi vagy süti meg, amit el akar adni. Persze nem csak néztük, hanem ettük is…

_ORS7003

_ORS7013

_ORS7014

_ORS7029

_ORS7035

_ORS7054

_ORS7064

_ORS7069

_ORS7089

_ORS7095

_ORS7222

A piac megnézése és kipróbálása után megnéztük, hogy a közelben élő emberek a kókuszültetvényből mi mindent hoznak ki. A kókuszból készül cukor is, olaj is, maga a gyümölcs is ehető, és a végén a kókusz kemény héját újrahasznosítják szénként.

_ORS7132

_ORS7148

Ezek után egy másik, kicsit nagyobb úszó piacra mentünk, ahol szintén többféle kaját is kipróbálhattunk. Ráadásul itt még egy 20 perces masszázst is kaptunk.

_ORS7227

_ORS7246

_ORS7293

_ORS7306

_ORS7307

A harmadik állomás inkább művelődés volt, nem volt szerves része a Food Tournak. Egy templomot néztünk meg, amely a haditengerészet táborában van.

_ORS7312

_ORS7314

Ezek után mentünk a vonat piacra, amit én személy szerint inkább vonatsín piacnak hívnék. A neve Maeklong Train Market, ami a vasútvonal neve alapján született. A lényege, hogy a vonatsín két oldalán vannak az árusok, a síneken pedig mehet a vevő. Aztán egyszercsak jön a vonat… Természetesen bemondják, hogy ha érkezik a vonat, és akkor az árusok beljebb húzzák a portékáikat (mert különben azt is elvinné a vonat), és a vevők is letérnek a sínekről.
Ne kérdezzetek hogy ennek mi értelme. De még azt se, hogy hogy alakult ez így. Próbáltam utána olvasni de nem találtam rá megfejtést. Különben ez Thaiföld legnagyobb élő halpiaca, de nem csak halat lehet kapni, van zöldség gyümölcs, de még papucs is. Természetesen a vonat lassít, amikor ehhez a piac részhez érkezik, de ettől függetlenül félelmetes.

_ORS7326

_ORS7328

_ORS7334

_ORS7347

_ORS7351

_ORS7359

Az utolsó állomás pedig a harmadik úszó piac volt. Ez volt a legnagyobb piac, viszont szerintem ez kevésbé volt hangulatos. Ez és a második úszó piac is sokkal inkább azon a megoldáson alapult, hogy a folyó közvetlen partjára építettek egy vízparti piacot, és a víz mindkét oldalán lehet vásárolni. Ezeken a helyeken kevesebb a csónakos árus. Itt megkóstolhattuk a lila szörpöt, amely citromfűből és egy lila virágból készült, és a nagy kajálás után még kaptunk fagyit, de hamburger szendvicsben.

_ORS7364

_ORS7373

_ORS7391

_ORS7394

_ORS7398

Délután fél ötig tartott a kis kirándulásunk, viszont 2 órás volt a hazaút. Kellőképpen kipurcanva értünk haza.

Esztoék rávettek minket, hogy este még azért menjünk és keressük meg azt az éjszakai piacot, amit két évvel ezelőtt találtunk, tegnap este viszont nem találtuk meg. Na, most beszuszakoltuk magunkat egy tuk-tukba és belőttük az irányt. A piac meg lett, és közben az eső is eleredt. Ettől függetlenül mi becsületesen végigjártuk a piacot. Úgy is mondhatnám, hogy ez egy paic nap volt.

Thaiföld – 15. nap

2014. szeptember 5. – Irány Bangkok!

Reggel korán keltünk, hogy hamar becsomagoljunk mindent és még reggelizzünk is. A reggelire bőven kell hagyni időt ezen a környéken, ugyanis a thai-ok nem arról híresek, hogy lesnék a betérő fizetős vendég minden kívánságát. Amikor bementünk kávét kérni arra alsó hangon 20 percet kellett akkor is várni, amikor senki se volt rajtunk kívül, de volt olyan is, amikor 50 percet csak ültünk és vártunk. Szóval ezzel számolva hagytunk időt rendesen a reggelire.

Reggeli után összecsomagolva Esztoka átment a resortunk recepciójára, hogy a biztonság kedvéért még onnan elintézze a komp jegyünket, amivel a délelőtt folyamán el kell jussunk Koh Samuira. Jött a meglepetés. Az egyik kompra nincs jegy. A másik komp, ami még jár a délelőtt folyamán az pedig lerobbant. Valószínűleg emiatt van tele a járó komp, mert mindenkit átraktak arra. Amennyiben nincs jegy, akkor csak délután tudunk átmenni Koh Samuira, vagyis 5-re érünk be a komppal, igen ám, de a Bangkokba menő repülőgép 2 óra előtt indul… Ezzel nem számoltunk. Gyorsan átvettük a lehetőségeinket:
1, Szerezni valami privát átjutási lehetőséget Koh Tao-ról Koh Samui-ra. Van ilyen, még pedig egy olyan megoldással, hogy Koh Samui-ról küldenek értünk egy hajót, ami aztán elvisz minket. Baromi drága, viszont akkor elérjük a repülőt.
2, A délutáni komphoz kimenni, addig pedig valahogy elintézni, hogy a repülőjegyünket átrakják egy későbbi járatra. Nem túl ideális, hiszen tök össze vagyunk pakolva, és a repjegy átrakása is kritikus lehet, arról nem is beszélve, hogy az is pénzbe kerül.
3, Kimenni a kikötőbe és várni a csodát, hogy mondjuk felférünk a kompra, vagy valami hasonló.

Az első lehetőség annyira irreálisan drága volt, hogy azt mondtuk nem kérjük. A második megoldás se tetszett nekünk, mert nem akartunk délutánig tétlenül várni, így aztán maradt a csodában való bízás.
Kivitettük magunkat a kikötőbe, és még a taxinak nevezett platós kocsin megbeszéltük, hogy ki kezeli a csomagokat, és ki rohan jegyet intézni kellő erőszakossággal.
A csoda 5 percet se váratott magára!!! Eszto és Dió ment jegyet szerezni, beálltak egy közepesen hosszú sor végére, mi pedig próbáltunk szem előtt maradni, ha bármerre is indulni kell, akkor a megfogyatkozott bőröndjeinket húzva menjünk is. (Merthogy Dióék bőröndje csak nem került elő az elmúlt 10 nap alatt.) Esztohoz odalépett egy ember és megkérdezte, hogy Koh Samuira akarunk-e menni? Eszti mondja, hogy igen, 5 komp jegyre lenne szükségünk. Mire emberünk közölte, hogy van komp, ugyanis ami lerobbant azt megszerelték, csak egy órával később indul, mint ahogy menetrendszerint mennie kellene. A reptérhez közelebb rak le minket, és így még a 2 óra előtt 10 perccel induló repülőgépet is elérhetjük. Jól hangzott. 5 db jegyet ki is fizették, és még maradt is egy óránk az ígért indulásig. Na ezt nevezem csodának!

A kikötőben egy klasszabb hajóra raktak minket, mint amikor idejöttünk. Légkondicionált utastér, és oly kevés utas, hogy csak lézengtünk a kompon. Pikk-pakk felszállt a csapat, pedig kisebb aggódalom volt még rajtunk, amikor megláttuk a hajó mellett a mérleget is. 20 kg-os súlyhatár van. Idefelé nem nézték, de azt akkor betudtuk a helyi káosznak és baromi sok turistának. Itt viszont kevés utas, és valahogy minden rendezettebb volt… Végül nem mérték meg a bőröndöket, pedig nekünk a Bandival 11 kg súlytöbbletünk volt idefelé, és ez nem hinném hogy csökkent.
A kompunk csak úgy repesztett Koh Samui felé.

Dani még a nyaralás elején jelezte, hogy egy barátnője épp Bangkokban turistáskodik, és vele is találkozzunk, ha majd ott leszünk. Tulajdonképpen szombatra fix programunk van, de végülis miért ne csatlakozhatna hozzánk. A lány, aki magyar származású, de Svájcban él és Rékának hívják Danival leegyeztette a szállodánk nevét és címét, és a találkozási időpontot. A reggeli indulási incidens kissé felborította mindegyikünk lelkivilágát, ami kihatott Rékára is, mert hát ő már szinte reggel ott várt minket a bangkoki szállodánál, és elsőre nagyon úgy tűnt, hogy mi csak estére érkezünk meg Bangkokba.

Réka feltalálta magát és becsekkolt helyettünk, kihasználva a szálloda wifi, konditerem és egyéb szolgáltatásait.

A komp beért időben, és maradt egy óránk a reptérre átjutni, becsekkolni, a plussz súlyt elintézni, valamint a Dióék bőröndje miatt még ott a reptéren be kellett menni egy irodába.
Annyira minden rendben ment, hogy még a mi plussz 13 kg-t is elengedték a Dióék elveszett bőröndje kárpótlásául.

A repülő ment időben, és landolt időben. Majd egy óra volt aztán a reptér és a szálloda közötti út.
A szállodában irtó kedvesen fogadtak bennünket, majd Rékát is megismerhettük.

Estére bementünk Bangkok belvárosába, bár maga a szálloda is kellemesen bent van a központban. Végül rongyosra gyakoroltuk a lábunkat.

IMG_0868

Thaiföld – 14. nap

2014. szeptember 4. – Koh Tao-i záró nap

Ez egy gyors és rövid blog lesz, cserébe adok több képet.

Délelőtt utolsó merüléseit végrehajtotta a Mókus Örs bátrabb szakasza, én meg elkísértem őket a hajón. Holnap ugyanis vesszük a sátorfánkat és továbbállunk.

IMG_0698

IMG_0716

IMG_0724

Délután pedig kicsit szétszéledt a csapat. Dani meg a Csabi elmentek motorozni, mert Dani mindig épp merült, amikor mi motoroztunk, így ő eddig még nem sokat látott a szigetből, szigorúan csak azt, ami a tenger felől látszik. Csabi defektet kapott közben, de Dani hamar visszafordult, és a bérlős srác megoldotta a dolgot.
Eszti pihengetett a medence parton. Mi meg a Bandival elmentünk hajó taxival egy közeli kis szigetre. Nem nézett ki vacakul…

A képek egy része GoPro-val készült, azért ilyen halszemoptikás.

IMG_0768

IMG_0775

IMG_0776

IMG_0789

DCIM100GOPRO

DCIM100GOPRO

DCIM100GOPRO

DCIM100GOPRO

IMG_0796

IMG_0803

DCIM100GOPRO

Este pedig az egyik helyi búvár sráccal meg búvár lánnyal vacsoráztunk, majd egy fáradt UNO partyval zártuk a Koh Tao-i nyaralást.