2025. május 26.

Európában sok országban jártunk már, bár nagyjából mindben egy-egy város van meg jobban, nem az egész ország. Dániában egyikünk se volt, gondoltuk ideális lesz itt ünnepelni a huszadik házassági évfordulónkat.

A repcsi déli indulással volt kiírva, és ugyan csak fél órával az indulás előtt ért be a gép, mégis időben szálltunk fel. Kering a neten mindenféle vicces kép, hogy a fapados, olcsónak szánt járatok gépei, hogyan válnak egyre egyszerűbbekké. Egy hete még röhögtünk egy ilyen képen, ma meg rájöttünk, hogy ez már egész közel van a valósághoz. A Ryanair ebben különösen előrehaladott állapotban van. De nem szidjuk, mert haza is ők hoznak majd. 

2 órás menetidőt tökéletesen tartották, így fapad ide vagy oda, rendben megérkeztünk. 

Dánia skandináv ország észak Európában, a Jylland félszigeten terül el, valamint 406 kisebb-nagyobb szigeten, melyből csak 76 szigeten élnek. A Dán Királyság része Grönland és Feröer szigetek is, mely két autonóm terület az Atlanti-óceánon. Területe 43094 km2, amivel Észak-Európa legkisebb állama. 

Koppenhágában leszállva a repülőről arcul csapott minket a hideg északi szél egy kezdődő esővel. A reptér és a város között közlekedő metró sűrűn jár és hétfő kora délután nem volt rajta tömeg. A DOT Tickets applikációval könnyen vehetsz jegyet, megadva, hogy honnan hová utazol. 8 megállóra 1600 Ft volt a jegy fejenként, a menetidő meg 20 perc se. A belvárosi szállásunk közel van a metróhoz, és kilépve a metró megállóval összekötött bevásárló központból már sütött a nap. 2 perc sétával meg is volt a szállás, ahol csak bejelentkeztünk és leraktuk a kisbőröndjeinket. 

Az első délutánra nem volt konkrét program, csak a közelben lévő belvárosi hangulatos részt akartuk felfedezni, azon belül is a Nyhavn-t, amely a város fő látványosságai közé tartozik. Nyhavn jelentése új kikötő, ami persze már nem új. Anno 1671-ben V. Keresztély király kérésére egy mesterséges csatorna kiásásával kikötőt alakítottak ki, és 1673-ban meg is kezdte működését, mint kereskedelmi kikötő. Ebben az időben a kikötőben épült házak a kereskedőknek adtak otthont, de a területet tengerészek, kocsmák és nyilvános házak is meghatározták. Az épületeket később felújították, különböző színekre festve számos étteremnek, beülős, iszogatós helynek adnak otthont napjainkban. Erősen turistás hely, ami az árakon különösen meglátszik, de napsütésben csalogató, akár csak egy fagyira. Amíg végig sétáltunk a Nyhavn-on sütött a nap, de már látszott, hogy lesz eső, ami aztán meg is érkezett, de nem tartott tovább 5 percnél. A falatnyi esernyőnket elővettük a táskánkból és tovább sétáltunk. 

Nyhavnból az Inderhavnsbroen hídon átsétáltunk, hogy a híd túloldalán feltérképezzük az utcai kajáldákat.  Nem ettünk csak kiültünk a napra egy sörrel meg egy limonádéval majd megbeszéltük, hogy mi fázósabbak vagyunk, mint a dánok, így, hogy közeledik az este vissza kellene kúszni a hotelba még egy réteg ruháért. 

A híres dán konyhát még keressük, de egy nagyon jó kis hamburgerezőt találtunk, ahol én koreai hambit ettem kimchivel, Bandi meg japán ízesítésű hambit választott vacsora gyanánt.

Mivel este 10-ig világos van, sőt este 9-kor még sütött a nap, így elég hosszan sétáltunk. Megnéztük a Rosenborg kastélyt kívülről, valamint a kastély parkját, ami este 10-ig nyitva van. A kastélyban található a koronázási ékszerek múzeuma (az már délután 5-kor bezárt, így az most kimaradt). Hazafelé, már látva a szállásunk épületét betévedtünk a Strøget utcába, ami egy sétálós, bevásárlós utca. A boltok már zárva voltak, de felmértük, hogy ha nagyon esne az eső, akkor hol kellene majd sétálni. 

A dán királyi családról majd írok részletesebben, de most annyit említenék meg, hogy az uralkodását tavaly januárban megkezdő X. Frederik ma ünnepli az 57-dik születésnapját. Azt hittük lesz valami nagy csinnadratta, de szerény népek ezek a dánok, semmi visszhangja nem volt a városban.