Réunion-Mauritius – 14. nap

2026. február 24. kedd

A tegnapi blogból egy fontos dolog kimaradt. Bandi készített egy kis videót a roncsos merülésről, annak a linkjét utólag tettem be, így aki tegnap nem látta, annak ide is beteszem:

https://youtu.be/xIcLYv4YJps?feature=shared

Ma ismét hagytuk, hogy a napfény és a tenger morajlása ébresszen minket, nem pedig egy ébresztőóra. Egy kényelmes, késői reggeli után a helyi kávé mellett úgy éreztük, kell egy kis aktív pihenés így az utolsó itt töltött teljes napunkra.

A szálloda szervezett egy kajaktúrát a közeli mangrove erdőbe, amire korábban már szerettünk volna becsatlakozni, de nem volt hely, ezért a mai csapatot tudtuk erősíteni. Ez a program végül sokkal másabb volt, mint vártam. A mangrovék világa mindig is tetszett. Itt a víz néhol annyira alacsony volt, hogy ki tudtunk szállni a kajakokból, és a bokáig érő, langyos vízben gázolva fedeztük fel a növényvilágot. Máshol viszont mélyebb szakaszokon csendesen siklottunk a türkizkék óceán hol homokos, hol köves talaja felett. Elképesztő ez az ökoszisztéma, mintha a szárazföld és a tenger folyamatosan szkanderezne egymással.

Egy kis videót készített Bandi erről a mókáról:

https://youtu.be/-Uf9XXCSXQo?feature=shared

A délelőtti evezés után jól esett a jól megérdemelt vízparti lazítás. Bár Bandus még kipróbált egy lézer nevű kisvitorlást is.

Visszavonultunk a kedvenc pálmafáink alá, és a délutánt váltott fürdőzéssel és pihenéssel töltöttük. A 30 fokos óceánban lebegve megint megállapítottuk, hogy Mauritiusnak ez az arca – a nyugalom és a végtelen kék – legalább olyan izgalmas, mint a dzsungel vagy a cukorgyár.

Délután kettő körül aztán lefújtuk a sziesztát. Összeszedtük magunkat, leráztuk a homokot, és úgy döntöttünk, hogy a nap hátralévő részében még csavargunk egy kicsit a környéken. Elvégre Mauritius túl szép ahhoz, hogy csak egy helyben üljünk. Az északi partszakaszon már háromszor elmentünk a Grand Baie (Nagy Öböl) mellett, gondoltuk ma meg is állunk. Az öbölben “parkoló” színes halászhajók, valamint a helyiek, ahogy a parton élik a hétköznapjaikat: pecázó családok, halászok a hálóikkal és csónakjaikkal, valamint a halat pucoló fiatal srácok, akik aztán az éttermeknek adják le a napi fogást, lepikkelyezve és kibelezve. Padra kiült idősek, ahogy beszélgetnek a mindennapi dolgokról, mellettük pedig a part mentén fürdőző gyerekek és gazdátlan kutyusok egyaránt. Közben pedig a part és út közötti szakaszon kirakott bódékból falatozók, néhányuk csinosabban, láthatóan munkából jövet, némelyek meg lazábban.

Úgy értünk vissza a szállásra, hogy vacsora előtt volt még időnk medencézni egyet, bár ahogy beléptünk a kellemesen meleg vízbe, eleredt az eső. Hagytuk, hogy ne a medence vize, hanem az eső mossa tisztára a hajunk. Nagy eső volt, de nem tartott hosszan. 

Vacsira az ázsiai étterembe mentünk, nekem messze ez ízlett a legjobban. Így külön öröm, hogy az itt töltött utolsó esténken ide volt hely. A kellemes kaja után muszáj volt nekikezdeni összepakolni, mert holnap sajnos el kell hagyjuk a szigetet.

Még egy kis mauritiusi érdekességet mesélek. A málinkó-szövőmadarak (vagy ahogy sokan ismerik őket: a mauritiusi fodi) igazi kis mérnökei az élővilágnak. A szálloda bejáratánál a pálmafák között jól meg lehet figyelni a kis sárga madárkák sürgés-forgását.

A pálmafák ágai nem csak a széltől mozognak: tucatnyi élénk kis fodi lakberendezési lázban ég ilyenkor. Ez a kis madár nem csak a színével (a hímek ilyenkor pompás sárga-narancs díszben feszítenek) hívja fel magára a figyelmet, hanem elképesztő építészeti tehetségével is.

A fészeképítés itt nem közös munka: a hím a fővállalkozó és a kivitelező is egy személyben.

  1. Az alapozás: A hím hosszú, rugalmas fűszálakat és pálmarostokat gyűjt. Az első és legnehezebb lépés egy stabil “hurok” létrehozása az ág végén – ez tartja majd az egész építményt.
  2. A szövés: Csőrével elképesztő precizitással csomózza és szövi össze a szálakat. Nem csak egyszerűen egymásra rakja őket, hanem valódi hurkokat és kötéseket használ.
  3. A forma: A végeredmény egy lefelé lógó, zárt, gömbölyded batyu, amelynek az alján van a bejárat. Ez a kialakítás biztonságos, hiszen a kígyók és ragadozók nehezebben jutnak be.

A természet itt is gondoskodott a “minőségellenőrzésről”. Amikor a hím elkészül a vázszerkezettel, elkezdődik a bemutató. Szárnyaival csapkodva, hangosan énekelve próbálja odacsábítani a tojót a fészekhez. A nőstény azonban olyan, mint egy szigorú műszaki ellenőr. Berepül a fészekbe, megvizsgálja a tartósságát. Ha a szövés túl laza, vagy a fészek nem tűnik elég biztonságosnak, a tojó egyszerűen továbbáll. Ha a fészek nem nyeri el a tojó tetszését, a hím gyakran leveri az egészet, és nulláról kezdi az építkezést, hogy bizonyítson! Csak ha a “háziasszony” rábólint az ingatlanra, akkor kezdődik meg a belső bélelés puha tollakkal és finomabb szálakkal, hogy minden készen álljon a tojások érkezésére.

Réunion-Mauritius – 10. nap

2026. február 20. péntek

Reggel megint egy intenzív, de csak félóráig tartó esőt kaptunk. Ahogy jött úgy ment is és már ki is sütött a nap. Reméltük így is marad.

A reggeli után nekivágtunk kocsival a  sziget dél-nyugati oldalán lévő Chamarel Seven Colored Earth Geoparknak. Útközben Gábor elmesélte, hogy mit álmodott az éjjel: itt a szigeten voltunk, így négyesben ahogy most vagyunk. Az itteni jobb kormányos KRESZben Szécsi Orsi vezetett egy bal kormányos autót, én ültem még elől, a fiúk meg hátul. Egyszer csak piros-fehérbe öltözött fegyveres fiatal férfiak megállítottak minket és azt akarták, hogy szálljunk ki a kocsiból. De Orsi kérdés nélkül tolatásba váltott és nagy gázzal elindult hátramenetbe, miközben a fegyveresek lőttek ránk. Az egyik golyó a szélvédő bal felső sarkán lukat fúrt magának majd Orsi és Bandi feje mellett elsuhant. Mi viszont Orsi tolatási manőverének köszönhetően megmenekültünk. 

És akkor mindenki értelmezze ezt úgy ahogy akarja, itt viszont pszichológus és álomfejtő kerestetik.

De visszatérve a valóságba: a Geoparkba menet az út mentén találtunk egy kilátó pontot a Black Riverre. Nem láttuk a folyót, de a kilátás gyönyörű volt.

Ahogy közelítettünk a célunk felé, az eső eleredt, majd egyre intenzívebben szakadt. Gondoltuk, kávézunk addig akkor egyet, de nem egy kávézóban kötöttünk ki, hanem a Chamarel kávéfarm kezdő pontján, ahonnan indult egy túra a kávéültetvény bemutatására. Jobban mondva nem indult, mert úgy szakadt az eső. A kávé a túra végén lett volna… de fedél volt a fejünk felett, így vártunk egy darabig, míg az eső lecsillapodott.

Ha Mauritius-ra gondolsz, valószínűleg tengerparti képek ugranak be először — türkiz lagúnák, fehér homok, pálmafák. De ez a hely olyan, ahol a természet egy egészen más hangulatot fest: ez nem más, mint a „Hétszínű Föld” különleges helye. Ez egy geológiai jelenség otthona: a földből sokszínű dűnék emelkednek ki — vörös, barna, lila, zöld, kék, bíbor és sárga árnyalatokkal tarkítva a tájat. Ez nem festék, nem photoshop: a természet alkotta így — és még mindig formálja a környezet! De miért ilyen színes? Ez valójában millió éves geológia. A hely vulkanikus múltjának köszönhetően a láva először bazalttá, majd trópusi időjárás hatására különleges agyaggá alakult. Kémiai reakciók során a vas- és alumínium-oxidok különféle színeket hoztak létre — így a homok szinte festményként szétvált a színeiben. Érdekesség: ha megkevernéd a színeket, idővel visszarendeződnek aszerint, ahogy az egymást taszító részecskék szeretnék. Biztos vagyok benne, hogy ez napsütésben többet mutat magából, mint így esőben, de érdekes. Nem egy nagy túra, 15-20 perc körbe sétálni a területet, amely mellett még egy óriásteknős park is van (a teknősök óriásiak, nem a park!).

A kocsihoz megint szakadó esőben értünk vissza. A párszáz méterre lévő Chamarel-vízeséshez kanyarodtunk, amely a sziget legnagyobb, 100 m feletti zuhataga. Egy előnye mindig van az esőnek, kevesebb turistát vonz, így mindent könnyebb ilyenkor megnézni. Jó-jó, azért mi sem időztünk oly soká…

Gondoltuk, ha már elautóztunk ebbe az irányba, akkor a közelben lévő Hajó Makett készítő Manufaktúrát is szemügyre vesszük. Időnkbe belefért, mert a Geoparkban nem töltöttünk el oly sok időt. 

Útközben elmentünk Grand Bassin, más néven Ganga Talao mellett, amely egy tó 550 méter magasan az Indiai-óceán felett egy vulkáni kráterben. Ezt a tavat a hinduk szent tónak tartják, amely a mauritiusi indiai emigránsok kulturális központja.

Ez a szent hely egy templomnak és számos szentélynek ad otthont, amelyek Siva istennek és más hindu isteneknek szenteltek. A Ganga Talao-tóról úgy tartják, hogy körülbelül 18 méter mély, és egészséges hal- és angolnapopulációtól hemzseg – kétségtelenül a hindu zarándokoktól kapott maradék áldozatoknak köszönhetően. A Ganga Talao-tó szent jellege miatt azonban szigorúan tilos itt horgászni.

Minden év február vége felé 400 ezer hívő találkozik itt, a Maha Shivaratree zarándoklat alkalmával.

A Mocapitaine Le Port néven futó hajó makett készítő manufaktúra eléggé eldugott helyen van Vacoas-Phoenix városban, mérsékelten kitáblázva. Ráadásul a gps is megjáratott minket (részleteket nem tudok, mert kétszer is belealudtam). 

Az üzem aránylag kicsi területen van, jelenleg 3 fő dolgozott és úgy igazán több nem is fér el. A méretarányos replikák precizitásukról, részletességükről és művészi értékükről híresek, hűen bemutatva az Indiai-óceánon egykor hajózó történelmi hajókat.

Maga a hajómodell-készítés mestersége a sziget gyarmati múltjában gyökerezik. Az európai telepesek és tengerészek kis méretű másolatokat készítettek azokról a hajókról, amelyeken szolgáltak. Ez a gyakorlat egy olyan művészeti formává fejlődött, amely ötvözi a történelmet a kézművességgel. Az olyan nevezetes hajókat, mint a Cutty Sark, a Bounty és a Black Pearl, gyakran reprodukálják, melyeket az üzem melletti shopban meg is vásárolhatunk.

A hajómodell elkészítése munkaigényes folyamat, amely a hagyományos technikákat modern eszközökkel ötvözi. A kézművesek olyan anyagokat használnak, mint a teakfa, a mahagóni és a rózsafa a hajótestek elkészítéséhez, míg az árbocokat és a kötélzetet finom szálakból és fémhuzalokból készítik. Minden lépést, a tervrajztól az utolsó simításokig, figyelemre méltó odafigyeléssel hajtanak végre a pontosság és a hitelesség biztosítása érdekében.

Az autópályán 110-zel lehet menni, de nem is érdemes többel, mert random előkerül egy-egy körforgalom. Bandi ráadásul előszeretettel indexel még mindig (bár már ritkábban) az ablaktörlővel. 

Szinte vacsorára értünk haza és miután jól belaktunk társasban “ismét” megvertük a fiúkat.

Réunion-Mauritius – 9. nap

2026. február 19. csütörtök

A háromórás időeltolódás tökéletes számunkra. Az otthoni reggel hatórás kelést tudjuk tartani. 

Reggeli után a közelben “túráztunk” autóval. 

Első állomásunk a közelünkben (a sziget északi részen lévő) Notre-Dame Auxiliatrice de Cap Malheureux, avagy a piros templom. A malheureux (ejtsd: melöhő) jelentése szerencsétlen, de ez ne riasszon el senkit, mert semmi sem malheureux ebben a bájos kis halászfaluban. Mauritius egyik leghíresebb katolikus kápolnája, amelynek élénkpiros teteje a legtöbb képeslapon és a sziget top10 látnivalói listáin is szerepel, érdekes kontrasztot teremtve a türkizkék indiai-óceánnal és a színes halászhajókkal a háttérben. 1810-ben a britek itt szálltak partra, hogy megtámadják a franciákat, akiket ezzel megleptek, mondván nem a főváros felől érkezett a támadás. Az egyszerű fából készült kápolnát és harangtornyot 1938-ban építették, és Szűz Máriának szentelték.

Cap Malheueruxban van egy másik különleges épület, egy hindu templom intenzíven tele színekkel és szimbolikával, ez a Sri Draupadee Ammen templom. Ide sajnos nem tudtunk bemenni, mert zárva volt, de kívülről mutatok néhány képet. 

Ezután elmentünk a Château de Labourdonnais birtokra, amely egy 540 hektáros park, benne egy 1856-ban épült kúriával. Az épületet Christian Wiehe építtette, és több mint 150 évig adott otthont családjának. Gyönyörű, neoklasszikus stílusú épület, melyet 2006-ban a műemlékek felújítására szakosodott nemzetközi mesteremberek tökéletesen felújítottak, a kor hagyományos technikáinak és stílusának tiszteletben tartásával. A kastély 2010-ben nyitotta meg kapuit a látogatók előtt. A kúria belülről is megtekinthető, amely tele van szép és jó állapotú viktoriánus bútorokkal.

A nagy területű park egyben egy botanikus kert is, melyet egy nantes-i kertész és egy réunioni kertépítő segítségével hoztak létre 1850-1860 között, és a mai napig nagy odafigyeléssel gondozzák itt az őshonos növényeket. A kertben több százéves mangófa, különböző fűszerfák és számos egzotikus gyümölcsfa található. Az óriás teknősök pedig békésen legelésznek a birtok mini állatkertjében.

A belépőjegy tartalmaz egy gyümölcslé és rum kóstolót is, ami ideális zárása a birtok látogatásának.

A birtok mellett, pár méterre van egy mini bevásárló központ, néhány bolt és két étterem, különleges hangulat. Itt az egyik helyre beültünk enni, picit nézelődtünk még, majd elindultunk vissza a szállásra. 4 óra körül értünk vissza, az idő még abszolút ideális volt medencézésre, óceánozásra. Itt jobban fúj a szél, mint Réunionon, de kifejezetten kellemes ebben a melegben. 

Vacsora előtt még Gáborék megtanítottak minket a pickleball rejtelmeire (a pickleball egy olyan sport, amely ötvözi a tollaslabda, a tenisz és az asztalitenisz elemeit). Majd a vacsi után még társasoztunk, ahol most véletlen a fiúk nyertek a sok vereség és néhány döntetlen után. (Bocsi Bandi & Gábor.)

Réunion-Mauritius – 8. nap

2026. február 18. szerda

Reggel negyed 9-kor felébredtünk, majd 5 perc múlva nagyon furcsa hangot hallottunk egyre intenzívebben. Néztünk egymásra, hogy most mi történik, mire rájöttünk, hogy mocskosul rákezdett az eső. Másfél órán át zúdult az égből alá a frissítő zápor, majd hirtelen kisütött a nap. 

A kellemes, kiadós, késői reggeli után, 11 körül elautókáztunk a tőlünk bő félórára lévő fővárosba, Port Louisba. Gondoltuk kicsit csavargunk, megnézzük hogy az 1735-ben alapított, közel 150 ezer fős város miről híres. 

Mauritius szigete egészen a 16. századig lakatlan volt. Európa számára 1510-ben a portugál hajósok fedezték fel. Elsőként azonban az 1500-as évek végén a hollandok telepedtek meg itt.

Az 1735-ben létrehozott Port Louis alapítói a franciák voltak, akik XV. Lajos francia király után nevezték el a települést. A franciák Port Louis-t kikötőként használták, mivel a hajóiknak az Ázsia és Európa közötti útjuk során meg kellett kerülniük a Jóreménység-fokot.

A napóleoni háborúk idején, 1810-ben a britek elfoglalták Mauritiust, így a főváros is angol felhatóság alá került. Végül 1968-ban függetlenedett. 

A régi városi piac, ahol a zöldség, gyümölcs, fűszerek mellett megtalálható a ruha is erős kontrasztban van a város egyik-másik pontjával, mint például a parti sétány új épületeivel és csinosabb boltjaival. Láthatóan itt a turistákból élnek, jóval koszosabb, szemetesebb, mint Réunion. Szegényesebb. Nem maradtunk hosszan. Nem varázsolt el minket a város, és az eső is eleredt. 

Délután pihenősebb napot tartottunk, óceánpart, beszélgetés, társasozás volt a program. A szálló területe klassz nagy, az aránylag sok vendég szépen eloszlik. Egyre több magyar hangot hallunk. 

Van öt vagy hat középtermetű cuki kutya a szálló területén, aki senkié és egyben mindenkié. Én a két évvel ezelőtti incidens óta a gazdátlan kutyák mellett mérsékelten vagyok komfortos, de ezt most egy edző hétnek fogom fel.

Réunion-Mauritius – 2. nap

2026. február 12. csütörtök

Reggel egyetlen egy cél volt: a 10-ig tartó reggelihez leérni. Finom friss francia pékáruk, rengeteg féle sajt, helyi gyümölcsök és pezsgő, mellé pedig óceán parti kilátás és kellemes morajlása a hullámoknak. Bár én váltig állítottam, hogy reggel nem tudok pezsgőt inni, de Gábor szerint le lehet azt gyűrni. Duzzogva.

A homokos óceán parton folytattuk az aklimatizálódást, nézve a hullámok rohamos közeledését, majd hirtelen lecsendesülését, élveztük hogy süt a nap, ami mellé kellemesen lengedező szellő társult. Én el is aludtam, ugyanis rajtam kívül mindenki jól aludt az éjjel.

A sziget kicsit több mint 2500 négyzet kilométer, mindössze kb. 70 km hosszú és 50 km széles, mégis változatos tájakat rejt. 

Réunion nem volt lakott, amikor a 16–17. századi portugál felfedezők először kikötöttek. Azóta viszont egy olyan kulturális és etnikai olvasztótégellyé vált, ahova francia telepesek, afrikai és malgasz rabszolgák, majd dél-indiai, kínai és sok más háttérből érkező közösségek érkeztek, és mind hozzátették a saját darabjukat a sziget összképéhez. Ma Réunion lakossága – ami közel 900 000 főre tehető – egymással harmóniában él, miközben franciául és kreolul beszélnek, és a mindennapok hangulatában egyszerre érződik a kreol életöröm és a francia kulturális érintés. Az emberek kifejezetten kedvesek, kevés a turista. Angolul nem beszélnek, vagy aki igen, az is minimális szinten. De kedvességük, igyekezetük feledteti, hogy mi nem beszélünk az ő nyelvükön, és ők sem a miénken.

A sziget neve is egy kis történelmi utazást rejt. Francia fennhatóság alatt a 17. századtól először Île Bourbon-ként szerepelt a térképeken a Bourbon-ház után, amely akkor uralta Franciaországot. A francia forradalom idején “Réunion” névre keresztelték, ami a név jelentésében is hordozza azt a gondolatot, hogy „összegyűlés” vagy „együttlét” – ami talán ma is jól illik a sziget színes népességéhez. A történelem viharaiban volt még Bonaparte-sziget is néhány évig, majd végül a 19. század közepétől Réunion lett a hivatalos név újra.

Délután egykor elindultunk a sziget nyugati oldalán – ahol a szállásunk is van – déli irányban végig az óceán parton, egészen Saint-Joseph városkáig. Egy helyen megálltunk útközben, mert annyira klasszul nézett ki, ahogy a hullámok a parti köveknek verődtek. Saint-Joseph után a sziget közepe felé vettük az irányt. Grand Galet vízesés volt a cél.

A vízesés előtt még egy sarkon is megálltunk, mert Gábor kiszúrt egy pékséget, és gondoltuk kávézunk egyet. Nem egyszerű pékség volt, cukrászda és pékség együtt, így a kávé mellé – ebéd gyanánt – mindenki választott még egy sütit is.

Szuper választás volt – a Grand Galet (más néven Cascade Langevin) Réunion sokak szerint egyik legfotogénebb természeti csodája. Az odavezető úton buja növényzet, meredek hegyoldalak és időnként feltűnő, apró vízesések kísérik az embert egyre szűkebb és kanyargósabb részen. Ahogy közeledtünk a Grand Galet vízeséshez, szűk egysávos úton 22%-os meredekségű szerpentinen haladtunk felfelé, amikor az egyik hajtűkanyarban egy teherautó jött szemben. Volt meglepődés, de megoldottuk.

A Grand Galet elég jól megközelíthető kocsival, egész közel lehet hozzá parkolni. A parkoló mellett, kövek között van egy Bassin Jar (bassin medencét jelent) nevű eldugott hely, egy kicsi vízeséssel, ahol meg lehet mártózni, mielőtt tovább sétál az ember a nagy vízeséshez.

A Grand Galet nem egyetlen vízesés, hanem több, egymás mellett lezúduló vízfüggöny látványos együttese. A fehér habbal alázúduló víz a sötét, vulkanikus sziklákon törik meg, ami különleges kontrasztot ad a látványnak. A víz ereje és hangja már messziről hallatszik. A trópusi zöld minden árnyalata megtalálható, a levegő párás és friss – igazi dzsungelhangulat.

A vízesést néhány száz méterre a parkolótól, egy fentebb vezető útról lehet először jól belátni, megcsodálni, lefotózni. Mindig van néhány turista, de tömeg egyáltalán nincs. A vízesés alatti természetes medence csábítóan tiszta, fentről láttuk is, hogy néhányan valahogy lejutottak és lent fürdőznek. 

Nyilván mi sem értük be azzal, hogy fentről csodáljuk a vízesést. Egy darabig néztük, hallgattuk, fotóztuk – aztán elindultunk lefelé a hegyoldalban egy kis ösvényen, a fák kiálló gyökereiben kapaszkodva. Amikor leértünk, akkor jött a következő kihívás, ugyanis hatalmas kövek mindenfelé, közte víz, és semmi egyértelmű jel, hogy merre is kellene elindulni. Néha egy-egy felbukkanó, hasonlóan kalandvágyó turista látványa alapján elindultunk, átszelve a folyót a köveken, néhol sziklákon egyensúlyozva, máshol sekély vízen átgázolva. A cipőnk – hiába akartuk, hogy száraz maradjon, mégis vizes lett, a kövek egy-egy helyen csúszósabbak voltak, mint elsőre tűnt, a buja növényzet pedig nem adta könnyen magát – igazi dzsungelharc volt jó pár száz méteren keresztül. Vagy ötször indultunk rossz irányba, mert nem látszott, hogy hogy a legegyszerűbb elérni a vízesést, és nem hogy kijelölt túraútvonal nem volt, de kitaposott ösvény se. De pont ettől volt az egész kaland.

Ahogy közelebb értünk, a finom permet beterítette a bőrünket, a levegő lehűlt, és egyszer csak ott álltunk a hatalmas vízesés előtt lévő medence partján. Bandi és Orsi szerint a víz jéghideg volt, szinte mellkason vágta őket, mi Gáborral nem mentünk ennyire messzire. De ott állni a lezúduló víz előtt, körülöttünk a fekete vulkanikus sziklák és a vibráló zöld növényzet – ez az a pillanat, amiért az ember elutazik a világ másik felére.

És amikor visszamásztunk, vizesen, enyhén sárosan, de vigyorogva, pontosan tudtuk: ezért szeretjük az ilyen helyeket. Nem csak nézni akarjuk a természetet – hanem benne lenni.

A vízesés zúgása után teljesen más világba csöppentünk amikor elautóztunk Saint-Pierre mellé Terre Sainte-ben. Az óceán parton szinte észrevétlenül bújik meg ez a kis halászfalu, ahol mintha megállt volna az idő. A part fekete vulkanikus kövekből áll, nem a klasszikus fehér homokos képeslap, de ettől különleges. A hullámok ritmusosan közelítenek a part felé, majd csapódnak a sötét sziklákhoz, a háttérben pedig ott a végtelen Indiai-óceán. Kisétáltunk a világító toronyhoz, majd leültünk egy kis étterembe inni valamit, és csak vártuk a naplementét, beszélgettünk és jól éreztük magunkat. 

Este fél 9 után értünk vissza a szállásra és mivel már nagyon éhesek voltunk így csak beálltunk a kocsival a szállásunk parkolójába, majd egyből elsétáltunk az első még nyitva lévő helyre, ami egy tökéletes olasz étterem volt 100 méterre tőlünk.